由于耐候钢摸上去十分粗糙，质感十分特殊。由于景观耐候钢板表面可形成的这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料。2010年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候钢这一外墙材料，营造红土之州的氛围。同时耐景观耐候钢板与防腐木和石材的完美结合，粗糙与细腻，冷与暖，软与硬的对比结合中，凝聚成了丰富的设计语境。2.2超强的形体塑造能力耐景观耐候钢板比较容易塑造成丰富变化的形状，并能保持极好的整体性，这一点是木材、石材以及混凝土都很难达到可以根据地势和周围结构折叠或扭曲，景观耐候钢板这种很强的形体塑造能力，能创造极为简洁的当代几何造型。2.3鲜明的空间界定能力由于景观耐候钢板的强度与韧度很大，不如砖石材料因结构导致的厚度限制那么多，因此可以利用很薄的景观耐候钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔，使场地变得简练而明快，又充满了力量。
可以作为空间的主角，又可以作为边界或边线区分不同的空间，视觉上有强烈的领域感，可以起到划分空间的效果。2.4变化的时间语言锈蚀景观耐候钢板会随着时间而发生变化，其色彩受环境、气候影响变化较大，放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成暗淡的深蓝灰色，随着时光老化，使得充满美感的耐候钢独特的色彩和质感可以体现别出心裁的艺术魅力。可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力，让有限的材料能够相互“共生”体现可持续的设计观。景观耐候钢板超强的形体塑造能力我国研制的WSPA 而于景观耐候钢板相当于美国的Cor-TenA钢强度指标,合碳量较低,具有良好的可焊性;冷轧板的塑性较好。冷轧板的屈强比较小,有利于冲压成形;C.C.V值也较小,表明其复合冲压性能较好;γ值较大,其成形性要好于热轧板。冷轧板没有氧化友,除油工作也比较简单;不用抛丸处理,不会产生整体变形。所以,铁路客车采用冷轧耐候薄板具有较大的现实意义和较好的经济效益耐候钢表面是一层锈红色物质。
